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湖阳当前有两大软肋,让路北方头疼。
一是陈文栋负责的招商工作。
虽然与同期相比,路北方上任后,陈文栋这边干劲十足,招商引资较上年同期增长35%以上。
按说,这成绩,还不错。
但是,让人万万没想到的是,路北方前一阵子看省里招商工作宣传的资料,才发现这增长,根本不算什么。
湖阳市在前一年的经济规模,位处全省第五。
招商引资规模,约在3500亿左右,与前一名静州市,只差了600亿左右。
路北方当时给陈文栋谈话时,还要求他若是将招商引资工作搞上来,或者超过他们,那么湖阳市在省里的排名,极有可能会越过静州。
但是,这一年开春,不知道静州市发了什么疯,竟与一家快递公司,达成一项近1500亿元的投资项目。
这家叫顺风的快递公司,在静州市建一家智能中转中心,并且租用静州机场的一条路道,供他们快递的飞机起降。
这也就意味着以后像湖阳、象州,甚至是省城杭城这边的顺风急件,都有可能会在静州市中转。
那近1500亿元的投资项目,仿佛一道巨大的鸿沟,将湖阳市与静州市之间的招商差距,拉得越来越大。
这样一来,不说超过静州了!人家都远甩湖阳几条街。
路北方在浙阳日报看到此条新闻时,当时嘴巴张大,还跳了起来,吼了句“我靠,这么牛”。
随后,他还将这条新闻,转发给了陈文栋看。
还有一项,就是湖阳发改局,没有争取到中央、省里一个很像样的大项目。
虽然上头断断续续有一些扶贫项目、水利项目和农业项目落地,但这些项目资金少,周期短,对于湖阳市的整体发展来说,无疑是杯水车薪。
路北方对此深感忧虑。
他知道,大项目是推动城市发展的重要引擎,能够带来大量的资金投入和就业机会,对于提升城市的经济实力和综合竞争力具有重要意义。然而,湖阳发改局在这方面却表现得力不从心,让他倍感失望。
自己所管理的城市,与别的城市有了较大差距,这让路北方的心里如同被巨石重重压下,沉闷而压抑。
这天,一阵夏雨后,空气清新,微风带着丝丝凉意。
路北方站在窗口,望着这座他深爱并全力管理的城市,目光深邃而复
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